A une semaine de la mise à l'eau je rêve déjà à une balade nautique qui amènerait Almaco V jusqu'à des latitudes plus Sud que le Golfe et les Iles de la Baie de Quiberon ...

Je viens de trouver sur le net le projet de balisage de l'accès au port de La Palmyre ...

EDIT Sharky : Plan de balisage modifié

... fin mai début juin ou fin août début septembre ?  

J'aimerai bien retourner faire escale dans ce port que nous avait fait découvrir Philippe (Merry Fisher 755) en 2013 et où nous étions retournés en 2015.

Il me semble qu'il y a eu un un plaisancier en difficulté en fin d'année dernière sur cette barre à l'Anglais

Oui le 8 septembre 2024 un voilier de 8 m échoué en pleine nuit sur cette barre aux Anglais. Le skipper avait été évacué par hélicoptère (Ici).
Mais aussi le 13 octobre 2024 : un open échoué sur un banc de sable à la sortie de Bonne-Anse.

Je tente de bâtir un programme mais là où il nous faudrait trois semaines nous n'avons au mieux qu'une quinzaine de jours.
Madame, jeune retraitée, a gardé encore quelques impératifs liés à son ancienne activité professionnelle.

Par ailleurs nous sommes déjà sollicité pour garder nos petits enfants. Pas forcément les trois en même temps ce qui nous permettra de faire des sorties bateau avec eux avec un programme plage dans le Golfe du Morbihan. La dates commencent tout juste à se dessiner. En juillet ce sera Golfe !

Je bâtis quelques hypothèses mais le timing est juste et suppose une météo favorable ! Il faudra également tenir compte des contraintes de marées.



Bien sûr qui dit Ars-en-Ré dit Banc du Bûcheron à une heure compatible avec l'apéro  
Qui dit Royan/La Palmyre dit Cordouan  

Très joli programme

Joli programme également. Bonne saison.

Beau programme....

Comme souvent, le plus dur c'est de partir : dès que tu auras fait quelques nautiques cap au sud, ça ira 


Le monde est bien fait, ça découvre  un peu avant midi pour les marées de vives-eaux. J'espère qu'on pourra s'y voir ! J'apporterai les huits si de ton côté tu apportes le huître-huître (ou le contraire... pfff)

La nature est quand même bien faite : BM sur le Banc à apéro ± 2h  
En 2023 on avait raté ce RDV sur le Banc mais remplacé par une rencontre non programmée à Port Joinville (Voir ce post)

Ou ici , à relire sans modération !

Joli programme Jean Luc, le banc du bucheron il faudra que j'y aille si je retourne à St Denis cette année, quand à la Palmyre ça fait une petite tirée et je ne connais pas bien le secteur, le pertuis de Maumusson ne m'inspire pas confiance, ou alors en passant par l'Est d'Oléron par grand beau temps ???

Merci Jean Luc, je voulais dire par l'Ouest bien sur, pour Maumusson je me demandais si c'était toujours interdit, me voilà fixé

Moqueur 

Si vous partez en juillet, peu de chance que l'on se croise !



D'expérience je table sur 3 L/Nq à vitesse de croisière :

En juilet 2021 :
- d’Arradon à Bourgenay - 6 hrs - 95.5 Nq - 284 L - 2.97 L/Nq
- de Bourgenay à Ars-en-Ré avec une halte au Banc du Bûcheron - 2.2 hrs - 19.5 Nq - 60 L - 3.08 L/Nq
- d'Ars-en-Ré à Saint-Denis d'Oléron - 2.1 hrs - 22.5 Nq - 63 L - 2.8 L/Nq
- de Saint-Denis d'Oléron aux Sables d'Olonne (au mouillage) - 1.8 hrs - 34.2 Nq - 101 L - 2.95 L/Nq
- des Sables d'Olonne à La Plage de Brouhel au mouillage (Ile d'Arz - Golfe du Morbihan) - 5.8 hrs - 93 Nq - 262 L - 2.82 L/Nq
- de La Plage de Brouhel à Arradon - 0.7 hrs - 2.2 Nq - 4 L - 1.79 L/Nq

soit - 18.6 heures de moteur - 774 L de carburant - 266.9 Nq - 2.90 L/Nq

Accès à La Palmyre : Plan de balisage à la date du 27 mars 2025

Voici la dernière info obtenue sur la page Facebook de l'association "L'Anse et vous" (l'asso relaye une information de la capitainerie du port de Bonne-Anse) :

Madame, Monsieur, chers plaisanciers, chers professionnels,
Nous vous prions de trouver ci-joint le plan de balisage 2025 du chenal d’accès au port de Bonne-Anse mis en place le 27 mars.
Le sondage bathymétrique réalisé par notre navire de servitude nous a permis d’identifier les zones les plus profondes et les secteurs les plus sécurisés.
Nous avons privilégié la pose de portes afin de sécuriser et de faciliter au maximum la navigation. 16 bouées ont été positionnées, 9 rouges et 7 vertes . Les 2 bouées dites « d’atterrissage » seront mises en place par le service des phares et balises du Verdon dès que possible.
Compte tenu de la constante évolution des bancs de sable, nous vous informons que le chenal peut évoluer rapidement, nous vous invitons à nous faire part de vos remarques et/ou observations pour que nous puissions le maintenir dans les meilleures conditions.
Nous vous recommandons de faire preuve de prudence et de vigilance lorsque vous emprunterez ce chenal et d’adapter votre vitesse, notamment à proximité des zones de baignade, pour le confort et la sécurité de tous.
Nous vous rappelons que le plan de balisage ne se substitue pas à une carte de navigation et ne doit pas être utilisé comme telle. Par ailleurs, seuls les documents diffusés par la capitainerie peuvent vous assurer d’avoir les dernières informations relatives au positionnement des bouées ou à l’évolution du chenal.
Vous souhaitant de belles navigations.
Bien cordialement.
La Capitainerie de Bonne-Anse

Coordonnées GPS par porte (avec sonde par rapport au 0 des cartes, au 27 mars)
Porte 1- N 45°40.309 / W 001°11.250 (+0.5m)
Porte 2- N 45°40.312 / W 001°11.110 (+0.5m)
Porte 3- N 45°40.370 / W 001°10.894 (+0.4m)
Porte 4- N 45°40.472 / W 001°10.694 (+0.5m)
Porte 5- N 45°40.631 / W 001°10.606 (-0.9m)
Porte 6- N 45°40.804 / W 001°10.782 (-1.3m)
Porte 7- N 45°40.918 / W 001°10.869 (-1.6m)
Porte 8- N 45°40.961 / W 001°10.952 (-1m)
Porte 9- N 45°41.012 / W 001°11.059 (-2m)